dt200wr 2スト　オフロード

90年代　YAMAHA dt200wr
現在稀少車になります。
軽さもパワーも現行車とは比べものになりません！
相場は最低50〜80万と値上がりしています

主に林道ツーリングで使用います！
外装など少し変更しました！今も乗っているので少しづつ変わるとおもいます。
塗装は自家塗装ですのでは必ず現車確認下さい！

ハードエンデューロ　レース　使用していません

1991年式　

R5年5月
ブレーキ　フロント　リア　フルOH
パッド社外新品　〔バイク屋〕

ツーストオイル　都度YAMAHA入れてます

タンク　ポリタンク

タイヤ　フロント　リヤ　5分山程度

リヤのタイヤはGEKKOTAになります。ビートストッパー3本ついていますのでハードな道も安心

マフラー SKIL（競技用）

ヘッドライト社外品　

フロント、リアの（フェンダー、ホイール）
フレーム　錆防止のためシャーシブラック

クーラントファン付き
ライト点灯と同時にファン回ります
ヌタ場、ガレ場などオーバーヒート防止できます

付属品
マフラー純正
タンク純正　タンク内錆止め塗装済　その後未使用
フロントフェンダー

1ヶ月ぶりでも4.5回のキックでかかります
その日一回回せばほぼ1発でかかります

年.２〜3回程200〜300キロの林道ツーリングでトラブル無し

古いバイクですので年式相当の傷や錆や凹みはあります　現在も乗っているので傷など増えます

エンジンOFFでオーバーフローのような症状でますポタポタと、原因はバイク屋でわかっていますが、『コックOFF かエンジンON』で止まるので自分は気にならないのでそのままにしてます。修理代もらえればバイクSHOPに頼みます！

純正より車高を3センチほど低くしてあります。170センチの自分でも両足着きます。高くしたい方は直ぐに戻せます。

現在も乗っているので走行距離は増えます
嫁に売れ売れ言われて出しているだけなので値引きはあまりできません。綺麗な車両は他にも出ているのでそちらの方が良いかもしれません。

手元45なら手放しても良いかなと思っています。

デポtoデポでの発送も可能ですが、送料代➕高速と燃料代（5000円）追加になります

クレーム非対応ですので現車確認おすすめします
現車確認の方優先致します

一時抹消してからのお渡しになります

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